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新能源汽车国际市场仍需培育 考验车企本土化能力

文|财新 戚展宁
2024年03月27日 20:22
海外市场本地合作伙伴不仅可以帮助中国车企理解当地市场需求、基础设施现状和各类限制,还能更快创造解决问题所需的条件
3月27日,博鳌亚洲论坛2024年年会分论坛,柬埔寨工业和科技创新部国务秘书波索万烈称,新能源汽车消耗更少化石燃料,对环境更友好,但不得不面对现实问题。图:视觉中国

  【财新网】中国车企凭借新能源技术弯道超车,汽车产品在海外竞争力显著提高,涌入东南亚、南美等区域市场,2023年出口量达491万辆,同比增长57.9%,一举超过日本成为全球第一大汽车出口国。尽管国际市场需求旺盛,新能源汽车仍受限于基础设施,中国车企需要带着整套解决方案走向海外。

  在3月27日举行的博鳌亚洲论坛2024年年会分论坛上,柬埔寨工业和科技创新部国务秘书波索万烈称,新能源汽车消耗更少化石燃料,对环境更友好,但不得不面对现实问题。他举例称,有人购买了新能源骑车,几个月之后就卖回去,因为续航里程只有不到200公里,充电站太少,充电时间又太长。

责任编辑:贺信 | 版面编辑:肖子何
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