【财新网】(实习记者 仲学峰)8月20日,北京交通发展研究中心副主任温慧敏做客首都之窗时透露,今年上半年本市交通拥堵状况较去年同期有所恶化,拥堵指数比去年同期增长6.4%,指数在8.0以上的天数多两天,作为缓解交通拥堵的一项政策,收交通拥堵费尚在研究当中。
近几年,有关收取交通拥堵费的声音一直未断。早在2010年12月,北京出台缓解交通拥堵的28条措施时就提到:“研究制定重点拥堵路段或区域交通拥堵收费方案,择机实施。”
【财新网】(实习记者 仲学峰)8月20日,北京交通发展研究中心副主任温慧敏做客首都之窗时透露,今年上半年本市交通拥堵状况较去年同期有所恶化,拥堵指数比去年同期增长6.4%,指数在8.0以上的天数多两天,作为缓解交通拥堵的一项政策,收交通拥堵费尚在研究当中。
近几年,有关收取交通拥堵费的声音一直未断。早在2010年12月,北京出台缓解交通拥堵的28条措施时就提到:“研究制定重点拥堵路段或区域交通拥堵收费方案,择机实施。”