【财新网】(记者 吴静)“此次《公车采购目录》中,政府采购向自主品牌倾斜,对自主品牌市场占有率的提高,不使自主品牌乘用车市场继续下滑,是此次目录实施最直接的措施。”全国人大代表、原江淮汽车集团董事长左延安向财新记者表示。
左延安分析,此举与国家经济转型有着直接联系。他表示,如果自主品牌汽车只满足于依靠劳动力投入和很高的资源消耗,却获得很低利润率的话,会影响企业创新。如果没有一定的市场规模支撑,没有很好的收益,也没有能力创新研发,只能在低端挣扎。
【财新网】(记者 吴静)“此次《公车采购目录》中,政府采购向自主品牌倾斜,对自主品牌市场占有率的提高,不使自主品牌乘用车市场继续下滑,是此次目录实施最直接的措施。”全国人大代表、原江淮汽车集团董事长左延安向财新记者表示。
左延安分析,此举与国家经济转型有着直接联系。他表示,如果自主品牌汽车只满足于依靠劳动力投入和很高的资源消耗,却获得很低利润率的话,会影响企业创新。如果没有一定的市场规模支撑,没有很好的收益,也没有能力创新研发,只能在低端挣扎。
责任编辑:赵剑飞
版面编辑:王永
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